最新三峡旅游介绍导游词(10篇)
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三峡旅游介绍导游词篇一
古往今来,地球上发生频率最高,危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远,并在抗挣中催生了人类的早期文明。华夏民族尤重治水,且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福泽万代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。
世界第三长河长江,源于世界屋脊,上经“天府之国”,中贯“鱼米之乡”,下串“人间天堂”,给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便为浩劫,沃野成为泽国,民众或为鱼鳖,是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江,每至汛期,千余万人头枕悬河,夜不成寐。所以,解决长江中下游地区,特别昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。
大家或许会问:如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?
1993年7月,国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500.9亿元(按1993年5月末价格水平),库区移民安置概算400亿元,两项合计,三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900.9亿元。
筹集这些资金有以下主要途径:
一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外,每度电征收厘钱;从1996年起,直接受益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱,其余地区仍征收4厘。由此看来,我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。
三、三峡水电站利润,2003年首批机组发电所得到的利润。此外,还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。
那么,兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面:
三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比,每年可少排放1亿吨氮氧化合物,以及大量灰尘、废渣,将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时,三峡工程还可以使长江中下游枯水季节的流量显著增大,有利于珍稀动物白鳍豚伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?
1993年7月,国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500.9亿元(按1993年5月末价格水平),库区移民安置概算400亿元,两项合计,三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900.9亿元。
筹集这些资金有以下主要途径:
一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外,每度电征收厘钱;从1996年起,直接受益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱,其余地区仍征收4厘。由此看来,我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。
三、三峡水电站利润,2003年首批机组发电所得到的利润。此外,还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。
那么,兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面:
三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比,每年可少排放1亿吨氮氧化合物,以及大量灰尘、废渣,将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时,三峡工程还可以使长江中下游枯水季节的流量显著增大,有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬,减免因水浅而发生的意外死亡事故,还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时间。有此可见,三峡工程的环境效益是巨大的。
三峡旅游介绍导游词篇二
各位朋友:
大家好!首先我代表中国长江三峡开发总公司(和大三峡国旅)欢迎您的到来,感谢您对三峡工程的关心和支持。相逢就是有缘,我觉得非常高兴能陪同大家参观。如果您在旅游过程中有什么意见,建议和要求,我们将尽力为您服务。
一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程,影响深远,泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城,七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞,而在新千年到来之际,举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点,所以各位在世际之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。
今天,我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区,一睹现代工程的壮观场面,同时可享受幽静的峡谷风光。
我们的车现在正行驶在三峡专用公路上,三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一,目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道,属于准一级限速公路,全长28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主,水路为辅。三峡工程的人员,设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂,施工难度大,三峡工程建设者不怕困难,大胆采用了先进技术,历时两年,耗资14亿,三峡专用公路终于在1995年竣工通车。三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%,而且桥梁设计各异,充分体现了现代桥梁的施工艺术,这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。
所有驶入三峡专用公路的车辆,必须装有“黑匣子”,此黑匣子实际上是行车记录仪,它能有效地控制驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、突然加速减速等不良驾驶行为,对车辆技术状况分析、交通事故鉴定分析、保证游客生命财产安全提供很好的帮助。没有“黑匣子”的车辆,一经查出,将没收其专用公路车辆行使证。
现在,我们将通过黄柏河特大桥,它是三峡专用公路上四座特大桥之一,桥身长280m,跨度160米,为上承式桥梁。桥身下的黄柏河是长江葛洲坝水利工程上游的一条小支流,河水非常清澈,而珍稀鱼类“中华鲟”便在黄柏河江心小岛上中华鲟研究所找到了安居立命之地。中华鲟是与恐龙同时代的古老物种,距今已有1千4百万
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最新三峡旅游介绍导游词(10篇)
本文2024-02-01 09:31:40发表“发言稿”栏目。
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