随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么报告应该怎么制定才合适呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

学生调查报告教师评语 成人高等教育专科学生调查报告篇一

调查结果呈现出几个问题：

(1)就业方向：先就业后择业成为第一选择

大学生在职业取向方面优先考虑的前三项是“先就业后择业”、“先择业后就业”、“继续深造”，它们分别为41.76%、28.57%、27.84%。调查显示，在面得就业压力时，多数学生表现出特有的自信与成熟。

在此问题的选择中，特别值得关注的现象是“继续深造”，这选项占27.84%，有过四分之一学生希望继续学习，而且此风近年经久不衰，且越演越烈。究其原因：

一是知识经济时代的影响和人才素质要求的提高;

二是就业竞争激烈，优越的职业需要优秀的高层次人才;

三是心理因素，有的大学生是为了缓解就业压力，回避即时就业等因素。

这一现象值得认真分析研究，其利与弊何在?其利在于缓解就业压力，促进人才素质的提高，改善我国人才结构，增强我国高级人才的科技实力和国际竞争力。忧虑的是它反映出大学生心理素质方面的欠缺，社会压力的承受力不够，面对激烈的社会竞争，有相当部分的大学生选择了回避的方式，职业期望趋于“非风险化”。这种现象还可以从学生对就业前景的评价中看出，22.92%的同学对就业前景持有“不容乐观”的评价，这里除了客观实在的因素影响外，更多的是学生的心理素质因素问题。由此可见，高校加强就业指导和就业心理辅导工作是必要的。

(2)就业取向：就业地区首选经济发达地区

调查结果表明：学生在选择就业地区时，选择经济发达地区占66.54%。这说明两个问题：

一是经济发达地区除了有较可观的工作待遇外，经济发达地区与国际接轨更便捷，更能为就业者提供再学习提高的机会，这与学生的“自我发展”、“自我实现”的需要密切相关。

二是经济发达地区的就业机会较其他不发达地区的高，且就业岗位多元化，这是吸引学生的一个重要原因。

学生调查报告教师评语 成人高等教育专科学生调查报告篇二

20xx年x月。

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采访调查

90后大学生

90后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强，首选购车目标不再是低端入门级车型，而是10万至20万元的中型车。不过，近半数90后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。

未毕业即有驾照

此次对于90后的调查中，在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人，占八成以上。希望在毕业后的1—x年内购车的总人数占到了总调查样本的88%。从5年前某媒体一份抽样调查显示，当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年，也就是说，5年前对当时刚毕业的学生来说，买车最短时限是x-5年，如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。

“90后依赖症”显现

对于通过何种途径购车，有42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。这一统计结果，比例远高于希望通过自力更生购车的群体。从这个角度看，自80后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代90后的家庭中持续。在“刚毕业，为什么要买车?”的问题上，45%的被调查者选择了“喜欢驾驶”，而选择代步的为6%。

本次调查中，结果显示90后们对于带“t”的涡轮增压车明显“感冒”。此外，45%的被调查90后首选目标是10万-20万元车型，这与6年前腾讯网做的类似调查结果大相径庭。6年前大学毕业生第一辆车的目标价格仅是5万元档。这也说明时下的90后在购买力上比几年之前已经强了很多。

值得注意的是，在本次调查问卷反馈中，“品牌、油耗”等关键词成为了众多大学生人群考虑的重点，90后对于价格并不敏感，只有8%的被调查者选择了关注“优惠促销”。在品牌钟爱度上，德系车在90后人群中的关注程度要远远高于日系车和美系车。有趣的是，相当一部分学生在首选车型颜色上为白色。

学生调查报告教师评语 成人高等教育专科学生调查报告篇三

现在连小学生都几乎是人手一部手机。小学校园竟然也刮起了“手机风”。对此，我们小组对小学生使用手机进行了调查研究。

林小勤、苏以春、陈春燕

20xx年11月——20xx年1月

1.小学生为什么要使用手机？

小学生和社会接触不多，在家里需要和他人联系